반응형 ISG2 자동차 연비개선 기준 강화와 ISG 2020년 8월 30일 환경부에서는 오는 2030년까지 자동차 온실가스 배출허용 기준을 현행 97g/km에서 70g/km로, 연비 기준은 24.3km/l에서 33.1km/l로 목표를 강화했다. 이에 따라 국내 완성차 업체는 더욱 거센 친환경차 전환 압박을 받게 될 예정이다. 전기차는 온실가스 배출 0이며, 전기를 에너지원으로 사용하므로 연비 기준 또한 영향을 받지 않는다. 따라서 전기차를 많이 판매할수록 온실가스 배출허용 기준 및 연비 기준 충족이 용이하다. 하지만 전기차는 내연기관 차량보다 1.5~2배 정도 비싸다. 보조금이 없다면 소비자들의 선택지에 오르기가 어렵다. 그래서 완성차 업체에서는 기존 내연기관 차량과 이질감이 크지 않은 하이브리드 모델들을 늘려나가고 있다. 하이브리드는 저속에서는 .. 2023. 1. 7. ISG(Idle Stop & Go) System (Auto Stop, Auto Start) 공회전 제한(ISG)시스템은 신호 대기 상황이거나 정차 중일 때 차의 엔진을 일시 정지하여 연비를 향상시키고, 배출가스 발생을 억제하는 시스템이다. Auto Stop은 특정 조건에서 브레이크를 밟아 차량을 정차시 엔진을 자동으로 멈추게 하는 것의 의미하며, Auto Start는 밟고있는 브레이크를 뗄 때 차량이 이를 인식하고 다시 시동을 거는 것을 의미한다. ISG 시스템 작동 조건은 다음과 같다. - 운전석 안전 벨트가 채워진 상태 - 운전석 도어, 엔진 후드가 닫힌 상태 - 브레이크 부압이 적절할 때 - 배터리 센서가 활성화되고 충전상태가 적절할 때 - 외기온이 너무 낮거나 높지 않은 경우 - 차량이 일정 속도 이상으로 주행하고 다시 정차하는 경우 - 히터 및 에어컨 시스템이 조건을 만족할 때 -.. 2022. 11. 16. 이전 1 다음 반응형
